选车有什么纠结的?， 10万出头就能买, 宝骏云海P。H。EV配高阶智驾

十万块，买辆带“自动驾驶”的SUV，听起来像是天方夜谭？宝骏云海PHEV的出现，似乎让这个梦想触手可及。但高阶智驾下放的背后，究竟是真材实料还是噱头营销？值不值得掏腰包，还得掰扯掰扯。毕竟，对于大多数消费者来说，买车不是儿戏，每一分钱都得花在刀刃上。

先说说这“自动驾驶”，其实更准确的说是“高阶智能辅助驾驶”。宝骏云海PHEV搭载的灵眸智驾2.0 Max系统，技术源自大疆，确实在同价位车型中算得上是“高配”。高速路上能自动跟车、变道，城市道路也能实现部分辅助驾驶功能，确实能减轻驾驶疲劳，提升行车安全。但也要明白，这离真正的自动驾驶还有很长的路要走，驾驶员依然需要保持警惕，不能完全依赖系统。别以为买了这车就能当甩手掌柜，安全第一，永远不能忘。

除了智驾，外观也是吸引消费者的重要因素。云海PHEV采用了时下流行的设计元素，分体式大灯、悬浮式车顶、贯穿式尾灯，看起来确实挺时尚、动感。尤其是那花瓣样式的轮毂，更是增添了一丝个性。内饰方面，虽然设计比较简约，但用料还算不错，大尺寸中控屏也提升了科技感。语音控制、车联网、OTA升级这些功能也都有，整体来说，符合这个价位的预期。

价格方面，十万出头的起售价，确实很有吸引力。要知道，市面上很多搭载类似智驾系统的车型，价格都在二十万以上。宝骏云海PHEV的出现，无疑降低了高阶智驾的门槛，让更多消费者能够体验到科技带来的便利。但是，价格低也意味着 compromises。

空间方面，云海PHEV的表现只能说是中规中矩。2750mm的轴距在紧凑型SUV中并不算突出，实际乘坐空间也比较一般。如果你是个大家庭，或者经常需要满载出行，那可能需要考虑一下空间是否够用。舒适性配置方面，云海PHEV也比较基础，即使是高配车型，也只提供选装前排座椅加热和通风功能。像座椅按摩、后排独立空调这些舒适性配置，就别想了。

再来谈谈它的“心脏”——插电式混合动力系统。官方宣称的馈电油耗为4.86升/百公里，纯电续航里程为45公里/100公里（根据不同配置）。这个数据在同级别车型中并不算优秀。尤其是在馈电状态下，油耗表现甚至不如一些燃油车。而且，45公里的纯电续航，对于很多用户来说，可能只够日常通勤使用，长途出行还是得依靠燃油发动机。充电方面，低配车型没有快充功能，充电时间较长，也是一个不便之处。

除了以上这些，还有一些细节问题需要注意。比如，宝骏的品牌力相对较弱，这可能会影响到二手车的保值率。售后服务网络的覆盖范围也不如一些主流品牌广，在一些偏远地区，可能会遇到维修保养不便的问题。

总的来说，宝骏云海PHEV是一款优缺点都比较明显的车型。它的优势在于价格亲民，配置丰富，尤其是高阶智驾系统的加持，更是提升了它的竞争力。但它的缺点也同样明显，空间表现一般，舒适性配置较低，能耗表现也不算出色。

那么，它到底值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你预算有限，又想体验高阶智驾带来的便利，那么云海PHEV是一个不错的选择。但如果你对空间、舒适性、以及品牌力有更高的要求，那么建议你再多考虑一下其他车型。

市场上，与云海PHEV价位相近的车型有很多，例如比亚迪宋Pro DM-i、长安UNI-K iDD等等。这些车型在空间、舒适性、品牌力等方面，可能比云海PHEV更有优势。但是，它们的价格也普遍高于云海PHEV。

最终的选择，还是要根据你自己的实际情况来决定。没有绝对完美的车，只有最适合你的车。在购车之前，建议你多做一些功课，多试驾几款不同车型，然后根据自己的需求和预算，做出最理性的选择。

买车是一件大事，不要被一时的冲动所左右。仔细权衡利弊，选择最适合自己的车型，才能享受到汽车带来的便利和乐趣。 不要盲目跟风，也不要一味追求低价，理性消费，才是王道。

最后，再强调一点，无论你选择哪款车，安全永远是第一位的。高阶智驾系统虽然能够提升行车安全，但并不能完全取代驾驶员的作用。驾驶员依然需要保持警惕，遵守交通规则，安全驾驶，才能保障自己和他人的安全。

希望这篇文章能够帮助你更好地了解宝骏云海PHEV，做出更明智的购车决策。 也希望中国汽车品牌能够不断进步，为消费者带来更多更优秀的车型。

（内容来源：东方网）